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---- [转帖]John Burke专访：Trek总裁的眼光 (http://ex-tre.com/bbs2008/dispbbs.asp?boardid=3&id=10215)
-- 发布时间：2013/4/23 12:08:11
-- [转帖]John Burke专访：Trek总裁的眼光
信息来源：经销商邮件。内容来自：中国自行车网
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John Burke先生从1984年就开始在Trek（崔克）公司工作，1997年从其父亲，也就是Trek的创始人Richard Burke先生手中接掌大权，成为Trek公司的总裁。从20年前Burke先生第一次来到中国开始，Trek就开始与中国市场结缘，并最终在8年前正式进入中国。从目前的情况来看，显然总裁的眼光是正确的。
我与另一家媒体的朋友在边吃饭边等候采访安排，快到约定的时间了，忽然接到通知说要推迟一点，原因是总裁先生还在开会。这让我感到有点不安——人家总裁先生都还在开会呢，我却还在慢悠悠吃饭。同时也开始有点紧张，因为一般的工作狂都是不太好相处的。
终于轮到我的采访，总裁先生亲自出来握手迎接，倒让我感到意外的亲切。他的眼睛深邃而坚定，不过略显羞涩的笑容与浓重的美国口音却让人感到与这位自行车顶级品牌的总裁距离并不遥远。稍作寒暄，我们的采访便开始了。
中国市场：庞大，有潜力
关于Trek与中国市场，我想是很多人都想问到的问题。Trek在8年前就进入中国了，当时的中国虽然已经是自行车大国，但运动自行车市场肯定没有现在那么大，甚至可以说很小。所以我的第一个问题是：为什么Trek会选择那么早进入中国？对于这个问题，Burke先生表示从20年前刚开始接触中国开始，他就已经预感到中国的市场前景。“我知道，这将会成为一个大市场。现在也证明了我的预期是正确的。”的确，经过8年的发展，Trek无疑是进入中国最成功、最受欢迎的国际自行车品牌之一。“我感到十分满意。刚开始的时候我们还不是最好的，但仿佛突然之间我们的业务飞速发展。”说到这里，Burke先生用手比了一个夸张的上升动作，足以表明他对Trek中国的表现感到十分惊喜，“Trek在中国做的这么好令我感到很酷。Trek中国有非常好的团队，我们的经销商也很优秀。现在TREK在中国可以卖得这么好我感到很棒。”而这一切，也许都得归功于8年前，当中国的运动自行车市场几乎还是一个0时他看待中国市场的独到眼光。
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Burke先生与Trek中国团队合影
Burke先生的眼光也绝不止是停留在过去的八年。在他的眼里，未来的中国市场也一片光明。中国有很多人口，这本身就是一个庞大市场的基础。而和美国一样，中国的很多大城市已经面临拥堵、空气污染和人们的健康问题。“自行车是解决这些问题最简单的办法之一，”Burke先生认为这也是促进自行车市场发展的重要原因之一。另外他还看到了中国政府对自行车运动事业的支持：“比如这个早上我外出跑步，在天安门和紫禁城附近有很漂亮的自行车道。很多中国其他城市也这样。”他甚至认为这里的自行车出行设施比美国都要好，虽然这点可能很多人不认同，但无可否认，现在的中国政府确实对低碳绿色出行的支持力度逐渐加大。“不过相比美国，中国现在只有很少的山地车道。我预感未来中国各地的山地车道将会越来越多。”其实Trek中国本身就在将这个“预感”慢慢在实现，目前，他们已经和国际山地车协会（International Mountain Bike Association）合作在中国各地建立优质的山地车赛道，包括之前已经完成的四川赛道，现在正在进行的井冈山山地车赛道，以及正在计划的在廊坊的大型山地赛道。“我见到中国很多人在骑山地车，他们很喜欢山地车。”
我让Burke先生用简单的话概括中国市场，他的回答也足够简短：“庞大，有潜力。”
-- 发布时间：2013/4/23 12:11:24
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自行车市场饱和论？不！
鉴于目前西方市场发展放缓，很多人开始说现在全球市场已经接近饱和状态。对此Burke先生表示完全不赞同。他指出任何市场都不会呈直线的发展趋势，总会有起落的。“我认为尽管自行车市场现在可能会面临瓶颈，不过我确信20年之后，自行车行业将会相比现在有很大进步。”
Burke先生再次表示自行车是解决拥堵、环境和健康问题的好办法。不同国家的政府都开始在自行车方面投入，以北京和纽约为例，两个城市都有越来越多骑车的人，而且同样面对着拥堵和环境问题。这不仅仅发生在美国和中国，在欧洲、日本，所有的地方都一样。“所以未来的10到20年，对于自行车来说仍将是积极发展的阶段。”
在Interbike上演讲中，Burke先生曾提到一句话：世界由敢于站出来的人推动（the world is run by those who show up）。在访谈中他也提到以前美国很多人骑车，但是没有人站出来要求政府改进自行车道，不过现在这种情况已经改变。他相信越来越多的骑车人敢于站出来，走进决策者的视野，面对群体需要，政府总会做点什么的。既然骑车的人群越来越多，政府越来越重视自行车，那么市场自然是会越来越大。
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中国骑山地车的车友很多，而且人数也在不断增加
-- 发布时间：2013/4/23 12:13:28
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Trek的解决方案
中国市场和全球市场在不断变化，那么Trek对此有什么应对计划？总裁先生给出的答案很简单：Trek的全球解决方案是专注于研发优秀的产品，并为经销商以及顾客提供最好的服务。“只要我们拥有最好的产品，同时为我们的经销商和顾客提供最好的服务，那么TREK就是成功的。”
作为全球最成功的自行车品牌之一，Trek的产品质量自然是无容置疑的。而更值得称道的是他们对于经销商和顾客的服务，这在国内早已收到很多业内人士的认可。对于经销商，Trek中国会有严格的要求，不过同时会给予很大的支持，包括产品陈列，技师技术以及车店运营等不同类型的培训。而对于顾客，Trek中国也提供贴心的售后服务，对于客户的要求，Trek中国会以最快的速度反馈。Customer Care Fast！（顾客，服务，快速！）是每个保修人员必须牢记的原则。
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我们进行采访的当天，刚好碰到Trek在对部分经销商进行技术培训
-- 发布时间：2013/4/23 12:15:05
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总裁很忙
问及总裁的日常生活，Burke先生坦率的表示“非常忙”。“不过有人说过如果你正在从事你喜欢的事情，那你就并不是在‘工作’了。”所以虽然Burke先生很忙，但是他对他所做的一切感到很自豪：“我和很多很棒的人在一起工作，我们共同创造让我们骄傲的东西。”
Burke先生很忙，不仅仅忙于事业，还“忙”于骑车。他是一个不折不扣的自行车爱好者，所以他有一辆Madone，一辆Domane，还有一辆Fuel EX，既骑公路，又玩山地。“你知道有一辆自行车是件很好的事，我可以骑车上下班。从我家到公司有22.4英里，带上装着电脑的旧背包骑车上下班，没有什么比这更让我喜欢的了。”每个夏天Burke先生还会骑一遍环法最难的路段，今年已经连续第七年了。另外Trek在总部附近有专业的山地车道，Burke先生会在那里享受他的山地车。
不过，我感觉他最爱的还是那辆2001款的5200，“那是一辆赛车，但被我改成了通勤车。夏天我喜欢骑车在镇里兜风。我喜欢在麦迪逊骑车，在夜晚，我的妻子会和我一起在城里转转。她比我骑得快。”这么说着，他自己也忍不住笑了起来。
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John Burke先生很敬重他的父亲，也就是Trek的创始人Richard Burke先生。他为父亲写下了《One Last Great Thing》这本书，书中提及他把他父亲称为“the Big Guy”（大人物）。“我父亲的身材并不高大，但他的人格很高尚。他做过很多很伟大的事情，所以很久之前我就开始这样叫他。我常常给别人起绰号，这是我给他的绰号。”后来Burke先生曾将这个绰号改为‘Chairman’，不过有天开完会后他父亲把他叫到跟前说：“你以后可以继续叫我the big guy吗？”父亲对于这个绰号的喜爱，让Burke先生觉得很有趣。
在Burke先生的眼中，他的父亲白手起家，但为人十分谦逊，一般人很难从他的外表想象到他是一个企业的大老板，只会觉得他只是一个平凡人。“他花在别人身上的时间比花在自己身上的多，他对自己的关心远远不够自己对别人的关心。”Burke先生的父亲在08年去世，提及当时，他仍然藏不住内心的悲伤：“他所做的最后一件伟大的事，就是他去世的方式。这对我和我的家人以及对世人来讲是一个非常震惊的消息。他去世的方式和他留下的宝贵经验都对我们很重要。因此我就写了这本书 ，想让我的两个孩子去了解他们的爷爷。”
好在提及到孩子们，Burke先生的脸上又露出了笑容。看到那种笑容你会很自然地想象到“幸福”这个词。Burke先生有一个24岁的儿子和一个18岁的女儿，刚好女儿在放假，他带着她一起来北京了。后来Burke先生热情地招呼女儿过来让我给他们拍照，这可是我这趟采访的意外收获。后来我问Burke先生，你会成为你儿女心中的“the Big Guy”吗？他沉思了一下，然后回答：“世界上只有一个‘the Big Guy’。我只能尽力做到最好。”显然，在Burke先生的心目中，父亲的形象是谁都没法替代的。