-- 作者:野猫大王
-- 发布时间:2006/12/19 3:19:59
-- 踏雪白云山
踏雪白云山
记得十二三岁儿时的我,常常只身或偶尔与大朋友结伴,身背砍柴刀,怀揣一个五分钱的锅盔,于半夜三点出发前往白云山麓砍柴。那时的家里并不缺烧的,只是贼胆过人,喜欢大山,喜欢猎险,喜欢干一些看似不可能的事。上山的道路是异常艰苦的,那时没有今天这样的大道,就连老百姓的鸡公车也只能存放于山下。砍柴人须六个小时的跋涉才能到达目的地,那也不过是白云山麓的半山腰不到……。几十年过去了,很想有机会再次亲临白云山,终于有一天我在德阳的一个网站看见一个帖子,说他们终于冲顶白云山。细看照片,发现上山的道路相当好,风光也不错。但是,既然是“终于冲顶”,就意味着蹬山的艰难。因此,我很想看看上白云山究竟有多难?它和绵阳的观雾山、吴家后山等山路差别在那里?于是,我于2006.12.16日,身背旅行包、怀揣人民币,策“马”奔向久违了的白云山。
白云山位于绵竹县境内,海拔2303公尺。白云山顶至绵阳单边路程约119公里(从九龙上山,经红岩煤矿),其中绵阳至绵竹74公里,绵竹至九龙进山处约9公里,上山顶约35公里左右。其实,上白云山还可以走马尾,途径老熊沟风景区、红岩煤矿、到达白云山。这一路坡度较缓,路况好,里程也短于九龙。
我是清晨5点40踏上征程的,由于破庙子至罗江起浓雾, 9点20分才赶到绵竹。在绵竹停留到10点40,才驱车前往九龙,11点开始真正的蹬山,十二点二十还不及山路的一半,但我还是按常规来了一顿丰盛的午餐。下午一点过来到红岩煤矿,我向守卫打听到山顶的路程,他告诉我还有20多公里。我一听便傻了眼,看看车上的码表,已蹬山14公里,我意识到自己犯了一个经验性的错误。在绵阳翻越了不少的山,一般在20公里左右便可以折返,所以才在绵竹滞留近两小时。可谁料想今天的白云山行程却超出我经验值达20公里,这可把我害惨了。我举头看看高悬的冬日,心里却计算着上山和下山所需要的时间。为了确保天黑前安全下山,我决定用三个小时蹬山,四点半这个极限时间必须下山,否则我将难以安全走出大山,那后果真的不堪设想。于是我迅速谢别守卫,摆脱恶狗的阻挠,在牧羊犬铿锵的叫声中再次踏上艰难的山道。再往上走,山道变窄了许多,满地的枯叶和没有车辙的道路说明人烟十分稀少。车行至一千多公尺的海拔时,山的阴面处便可见零星的积雪,气温也在渐渐降低,车轮不时碾过带冰茬的路面。大概十公里后,道路变为白色,漫山遍野银装素裹,车轮碾压积雪的叽喳声和冰裂声不绝于耳。被大雪覆盖的路面难辩路况,加上厚实积雪的阻尼作用,使骑行更加艰难,有个别路段还不得不推车前行。过两千公尺海拔后,积雪已没踝关节,骑行时必须靠山体侧凭感觉前行。白云山的白雪,使我赏心悦目,了我踏雪白云山的夙愿,可它的滞留作用却叫我心急如焚。抬头看看渐渐西沉的太阳,码表的时间已过四点,可那陡峭的山路还在向天际延伸……。为了完成骑行白云山,我也顾不得许多,闷头一阵猛蹬。当汗水重新爬上我的额头时,山顶一座破庙映入我的视野……。我下意识的看了码表的时间:十六点三十五分。
下山是比较轻松的,但在冰雪路面却必须小心,我有两次侧滑差点撞上山体,一次向外侧的侧滑把我的心都提到嗓子眼儿,身上一阵发热。尽管白云山的路好于观雾山和吴家后山,但我不得不把车速控制在十四公里以内,直到红岩煤矿。然后我拐上马尾的宽阔平整山路,并以三十公里左右的速度向山下冲去……。在途径老熊沟时仓促的闪了两张,然后又匆匆下山。当我赶到绵竹武都时,已是华灯初上时分。我一头钻进夜色,向80公里外的绵阳赶去,晚上十点回到家。全天共计行程210公里(其中山路约70公里)。
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