以下内容摘自2010年12月26日 星期日《绵阳晚报》

绵阳乐活族 低碳迎新年 

    用水果做成贺卡，在大自然中单轨骑行；出游选择拼车，狂欢流行微博……这就是崇尚简单健康、注重环保、爱运动、爱旅游的乐活族。

  开大型派对，酒吧喝酒、狂欢……这些节日的玩法早已经不新鲜了，记者了解到，绵阳乐活族正在用自然、环保、健康、精致、永续的乐活过节玩法，影响着越来越多的都市达人。

  ■记者 刘晓东

水果贺卡创意传递温馨

    橙子和橘子成了头像，苹果变成了笑脸、两只香蕉上，一条彩带再写上一句祝福的话……这些五颜六色的水果贺卡充满了奇思妙想，更承载了传统贺卡所无法表达的意义。当水果贺卡在西南科技大学一亮相，便迅速在校园里走红，大赞水果贺卡美味环保又有创意。12月24日，记者来到西南科技大学，见证了水果贺卡派送的盛大场面。

  “圣旨到！叶子接着，奉天承命，丫丫召曰，让叶子苹苹安安葱葱郁郁永远！”当住在东二B306寝室的叶朋收到朋友付元元送来的水果贺卡时，既惊喜又感动。“太意外了。”叶朋说，“这种创意超赞。”

  “祝你们寝室个个都像小胖一样漂亮，环保快乐。”这是赵璐送给一个西八B114全寝室的礼物。“哇，太好玩了。”整个寝室一下沸腾了起来。

  “祝你苹安快乐，我陪你凌寒盛开”，“冷冷的冬天，有我真橙的心”……当一份份标有别样祝福的水果贺卡飞向校内各个角落时，大学生们的脸上浮现的是惊喜与感动。

  “此次的订单有1351份，校内派送的有763份，校外的有588份。”此次活动的总负责人黄兰告诉记者，富有创意的水果贺卡是由香港环境保护协会、西南科技大学环境与资源学院主办，西科大承诺自然环保协会承办的活动。同时，也在上海交通大学、南开大学等全国30多个省市自治区239所高校共同传递，旨在过一个绿色低碳新年。

  “健康、快乐，环保、可持续是乐活的核心理念。”黄兰说，西科大承诺自然环保协会目前有700多会员，大部分的人正在用他们的乐活方式影响他人。

单轨骑游 别致带来乐趣

   25日，一批四十多人的乐活队伍在富乐山上进行山地车骑行训练——单轨骑行过新年。“相互交流学习，迎接新年。”此次活动是由路标自行车俱乐部倡导发起的，据该俱乐部负责人刘女士介绍，单轨就是越野，“以‘低’为核心主张，以‘乐’为目的，既健康又精致。”刘女士告诉记者，单轨骑行非常有乐趣，在山路、土路这种充满乡间气息的大自然中游玩，深得乐活族的喜爱，他们觉得新年的意义与往年完全不同。

 25日，一批四十多人的乐活队伍在富乐山上进行山地车骑行训练——单轨骑行过新年。“相互交流学习，迎接新年。”此次活动是由路标自行车俱乐部倡导发起的

不错嘛，都上了《绵阳晚报》

上周五，记者下午电话询问“单轨骑行”的事情，大概说了下情况。我建议他亲自去感受下，不晓得他去没？（但从人数的错误的数据上来说，估计，他没去。但基本理解了自行车运动，倡导绿色运动，支持！）

《绵阳晚报》  2010年12月27日 星期一

  公共自行车

  与我们息息相关     12月18日，几个参与给市长写信的大学生专程找到记者，说出了他们写信的初衷和愿望。

  “公共自行车与我们的生活息息相关。提出这个问题前，我们不知道应该准确地向政府哪个部门表达这一愿望，大家反复商量后，决定冒昧给曾市长写信。”景某说。

  “我每天上班，要先坐一个小时左右的公交车，每月支出交通费近200元，如果骑自行车只需要半个小时。”周某说。

  毕业于西科大的曾某说，因工作需要，她每天都在城区奔波，虽然要报销部分交通费，但每个月交通费几乎要占收入的一半。她曾经买过两次自行车但都被偷了，如果有公共自行车，不但能节省交通费，办事也会更方便。

  据了解，目前绵阳有超过万名大中专毕业生每天挤公交车上班，由于堵车不能按时上班，还会增加交通费用，这也成了他们日常生活中的最大烦恼。

  公共自行车

  可减少开车出行

  “骑公共自行车上下班，不但可缓解交通压力，还能节约时间和开支。而对到绵阳城区办事的郊县和外地人来说，不必打的就可以方便快捷地办事。”家住御营坝在安县花荄上班的马先生说，“开车上下班进出绵阳，前两年还不觉得堵车，今年堵车成了家常便饭。如果有公共自行车，每天骑车到汽车站，再搭到花荄的客车，最多40分钟就可以到，现在开车要1个多小时，还得支付燃油、汽车修理等费用。”

  家住游仙在金柱园附近上班的王先生也有同感：“我家住6楼，不方便买自行车，坐公交车又堵车，为赶时间，即使一公里也得打的。如果居民小区和单位附近有公共自行车服务点，骑车上下班就方便多了。”

  记者在高新区、解放街、御营坝采访了多位市民。他们均表示，上下班、出门办事，两三公里路程没必要开车，赶公交车又不方便，公共自行车不但可以解决这个问题，还是缓解交通拥堵的有效手段。

  如果顺利

  春节后即可实施

  市住房和城乡建设局负责人21日接受采访时明确表示，市政府和相关部门已在拟订实施方案，正在做前期准备工作，找到合适的公司后将迅速铺开，如果顺利春节后即可实施。“绵阳的公共自行车系统建设正式实施后，将先行试点推广，拟分两期建设城区公共自行车系统，一二期预计投入自行车1万辆，建500个自行车停放点。”

  接受采访的负责人认为，公共自行车是一项亲民、利民、惠民工程，是造福社会，与市民生活息息相关的好事，既可以推行低碳减排、绿色出行，又可发挥自行车环保、节能、便民、健身等优点，有效缓解城市交通压力。但推行公共自行车系统并非易事，购置自行车、建造服务点，前期开发尤其是后期管理维护、投入都非常大。除政府、城建部门牵头外，还需交通、公安、环保等多部门参与、协调、管理。

  ★名词解释

  公共自行车

  在某个区域内，隔一定距离规划出一些停放自行车的点，如社区大门口，一个租赁点放置30辆左右。那么，一个城市就会像公交车站点和地铁站点一样，有很多自行车租赁点。通过公共自行车管理系统来管理这些租赁点的自行车，每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车，把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其它租赁点都可以还车，因为系统是联网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。

  ★相关阅读

  成都公共自行车零租金上路

  12月21日，第一批约300辆崭新的公共自行车在成都金牛区多个路段正式启用，与此同时，成都市高新区也将于明年1月1日起，启动向公众投放100辆公共自行车的便民计划。

  全部免费使用20日，金牛区正式投放在九里堤片区和西南交大周边18个点位的300辆公共自行车一亮相，市民就得到了这一喜讯。在交大路上的沃尔玛超市门口，一个外观时尚的玻璃顶面自行车棚下停着几排崭新的自行车。现场，几十名市民正在排队办卡。

好消息哟！