穿行山水间--姊妹桥

  安县姊妹桥，中国的廊桥，近200多年历史，经历5.12大地震后，依然存在。不得不佩服当时的建造者。地震过去3年，姊妹桥的山水变得怎么样了？碧绿山水间，姊妹桥还有曾经的神韵吗？清凉的河水里，还能跳下去畅游吗？带着一份对姊妹桥的挂念，对姊妹桥的期许，来自各行各业的近40位队员集体前往。

  万事悠悠，对白玉村的各乡间小道非常熟悉。为了避免大家曾经多次走的辽宁大道，本次骑行，他热情的为大家带路从白玉村的乡间小道穿到辽安大道直到花垓。路上不仅空气清新，而且尝到白玉村新鲜的琵琶。

  自行车运动，持之以恒很重要。工作繁忙的JEEP，近一年很少与大家活动。本周骑行，明显感到体能不如从前。而每天坚持骑行三江大坝的严叔，也能骑行到队伍的前面。每次骑行，我总能看到新队员骑行的成长，也能看到老队员忙里偷闲偶尔来参与骑行。还有，常年不间断坚持骑行的中流砥柱的队员们。与其说是俱乐部，不如说像一个大家庭。大家相互关心。当有队员滑倒，总有一双热情的手搀扶，询问状况，相互提醒安全。能有这样温馨的大家庭，内心倍感温暖。

  地震，让绵阳周边变化很大。辽安大道，辽宁大道，让骑行效率提高。地震后断垣残壁的晓坝，已经是一排排修建整齐，外观别致的砖木混合的楼房。这一切，是如此的新，让人感受到晓坝以及这路的新貌。可疑惑的是，却不见曾经那穿流翻滚的河流了？

  姊妹桥，维护中。当地人，正按照自己的方式的对姊妹桥维护。多了规划出来的观景台和焕然一新的廊桥间的石梯。河中间一挖掘机正清理河道。曾经那，绿树掩映的姊妹桥不见了；曾经那，碧波荡漾的河水不见了；曾经那，河面飘起的云雾缭绕的水雾不见了；曾经那，鸭子戏水的场面不见了；而曾看到的姊妹桥，似乎只是一个的回忆.....

  想想，如不是地震，变化会如此大吗？或许，晓坝的河水，老远依然还能听到；或许，姊妹桥还是静静的在那？

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这是光轱辘2006年拍的姊妹桥

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这是2011年5月30日拍摄的姊妹桥

怎么未见图片，记得两年多前，第一次同俱乐部骑行，就是震后的晓坝之行，当时的场景现在都还历历在目，而今一定今非昔比旧貌换新颜了。

  当时震后的晓坝

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从姊妹桥返回，发生惊险的一幕。。。。。。。

情景再现：山里公路较窄，弯道，下坡，会车，路面湿滑，我已感觉到车速过快，当既减速，由于不当操控，导致人和车失控，测滑摔出去数米远，此时恰逢一拉沙石的工程车迎面驶过来，情况危急，我被重重摔在地上后（公路中间），无法立即站起来，感觉呼吸困难，人是懵的，只想努力的叨上一口气，回到路边去，感觉有人帮助我站起来，带我到路边，还看到我的车也被车友推到路边了。我以为我的车车完了完了，因为我看见那工程车就停在我身后，目光环看了我的左右前方没见我那宝贝车。好些车友关心的询问情况，还能不能动？走走看？还好能动，只是擦破皮肤。脑壳清醒后才知我后面还有一车友也摔跤了，和我一样膝盖被摔的血肉模糊，内疚（一定是我的摔跤影响了后面的骑行，导致了车友的摔跤）。

总结教训  1、在不能快速骑车的路段一定要控制好车速，不要认为下坡刹车划不着，该刹必刹

               2、在可以快速骑车的路段一定要在掌控之中，好的人车掌控才能使你的快速有意义

               3、认识你的刹车（个人的车况是不同的，是有个性的），且正确、合理使用刹车

               4、尽量正确判断路况，合理处置情况（经历 经验）

感谢那天在场的所有车友！！！

我不知是谁帮助我站立起来的

我不知是谁帮助我推车到路边的

我不知是谁捡拾起掉落在地上的东西

我不知是谁关切的询问声 动动吧，还能活动吗？

我不知是谁关心的目光在看着，等待着，让受伤我不孤单

可是，我知道你们，你们一定是我同行的车友

在你们的帮助下我才得以继续骑车返回

我的车友们 lemon谢谢你们！！！

骑自行车的秘籍：

上坡要快！

平路要稳！

下坡要慢！

学习了，记住了，关键还是要落到实处