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　　新浪体育讯　北京时间6月30日深夜，2012年第99届环法自行车赛结束了首日个人计时赛的争夺，四届世锦赛个人计时赛冠军、北京奥运会个人计时赛冠军、效力卢森堡无线电工作室车队的瑞士名将坎塞拉拉以7分13秒47赢得本站冠军，这是他个人第八次赢得环法赛段冠军，他也成为继法国名将贝尔纳-希诺之后，第二位在环法开幕站获得过五次冠军的车手。英国天空车队的英国车手维金斯以7分20秒51获得亚军，比利时快步车队的法国选手沙瓦内尔以7分20秒93获得第三。

　　首日比赛在比利时列日的街道上进行，全程总长6.4公里，当地时间下午两点(北京时间晚8点)，比赛正式开始，此时气温20多度，阳光明媚，微风拂面。禧玛诺车队的荷兰车手汤姆-维勒斯在万众欢呼声中第一个冲出起点。

　　一共有22只车队的198位车手出战，按照赛事规则，每隔1分钟出发一人，这样到当地时间下午17点17分(北京时间23点17分)，上届环法总冠军、BMC竞速车队的埃文斯最后出场。今年也是环法第10次将列日作为开幕战计时段赛事，最近的一届在2004年，当时就是坎塞拉拉拿到冠军，今日他将在倒数第二位出发。

　　虽然有近200人参赛，但60秒的间隔让比赛显得节奏明快，毫无拖泥带水的滞重感，比赛到了当地时间下午16点40分(北京时间22点40分)左右，已经有150名车手杀到了终点。比利时快步车队的法国选手沙瓦内尔以7分20秒的成绩排在第一位。去年环法的个人计时赛是放在倒数第二站格勒诺布尔进行，当时是德国车手托尼-马丁获得冠军，同样效力快步车队的他今日在第179位出场，但马丁今天后半程感觉不好，最终只骑出了7分36秒的成绩。

　　很快进入最后一批车手的竞争，公认最有希望获得本次大赛总冠军的天空车队车手布拉德利-维金斯在下午17点07分(北京时间23点17分)出发！这位英国车手在半程骑出了3分41秒的不错成绩，只比沙瓦内尔少了6秒。后半程维金斯骑得飞快，在观众的喝彩声中，维金斯风驰电掣般在列日街道上狂骑，最终他以7分20秒到达终点，计算精确时间，维金斯以7分20秒51赢出沙瓦内尔0秒42！  但最精彩的场面还是由坎塞拉拉这位个人计时赛高手来演绎，瑞士人半程骑出3分34秒，位列今天第一，后半程坎塞拉拉速度完全提了起来，最终他以7分13秒的成绩杀到终点，获得2012年环法开幕站的冠军！  

　　在其他奖项方面，冲刺绿衫自然给了坎塞拉拉，青年白衫则给了美国BMC竞速车队的范加尔德伦，88年出生的他今天获得第4名，英国天空车队以22分13秒排在了车队积分榜首位。 

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　　新浪体育讯　北京时间7月1日深夜，2012年环法自行车赛第一赛段比赛正式结束，意大利天然气车队的斯洛伐克车手彼得-萨甘以4小时58分19秒获得该赛段冠军，这也是他个人首次赢得环法赛段冠军，90年1月26日出生的萨甘也是环法历史上第一位90后赛段冠军获得者。昨天个人计时赛冠军坎塞拉拉在最后冲刺中落败，赢得赛段亚军，但他以5小时5分32秒的总成绩继续保有领骑黄衫。天空车队的维金斯落后7秒排在第二位，上届环法总成绩冠军埃文斯落后17秒排在第8位。

　　虽然是第二日赛事，但本日比赛才算是2012环法的第一赛段比赛，还是在比利时境内进行，从列日一直到瑟兰，全长198公里。比赛全程设置了5个四级爬坡点，分别在42公里、49公里、94公里、139公里和终点处。另外在116.5公里处有一个冲刺点。

　　当地时间中午12点34分(北京时间18点34分)，比赛正式开始，198名车手开始了环法第一赛段争夺！在2公里处，来自6只车队的6名车手组成了领骑小集团，他们很快拉开和大部队之间的距离，骑到24公里时，两者时间差达到2分30秒，但不巧小分队在一个铁道口正好遇到列车通过，领先优势顿时被缩小。但他们在31公里时又把时间优势扳回到2分30秒。

　　第一个爬坡点，被盛宝银行的莫尔科夫拿到第一，接着西班牙11人车队的佩雷斯拿到第二个爬坡点第一。94公里第三个爬坡点又被莫尔科夫拿到第一。作为北京奥运会团体追逐赛亚军丹麦队成员之一，莫尔科夫今年是第一次参加环法大赛。而在116.5公里的冲刺点上，则是欧洲汽车车队的格内获得第一，他一下拿到20冲刺积分。此时大部队离开小分队有4分钟左右时间差。

　　离开终点还有60公里时，大部队和小分队之间的距离开始逐渐缩小，剩下50公里时，两队时间差还有1分40秒左右。在追赶过程中，大部队里不断发生小规模撞车事件，不过没有人因此退出，在139公里处的第四个爬坡点，还是被莫尔科夫拿到第一。

　　离开终点还有15公里时，两者时间差还有15秒左右。离开终点还有9公里左右，大部队终于撵上小分队，开始各车队大展神通的时候了！乐透车队和澳大利亚的绿色边缘车队保持领先，冲刺时亚洲车王维诺库罗夫关键时刻车胎突然爆了！

　　进入最后1公里激战，身披黄衫的坎塞拉拉冲了上来！萨甘和天空车队的挪威车手哈根则紧紧跟随，三人展开最后500米的冲刺决战，彼得-萨甘力压坎塞拉拉和哈根，获得了本站冠军！

　　在其他奖项中，天空车队以15小时17分10秒位列车队首位。坎塞拉拉凭借两站的一冠一亚，以55分绝对优势继续保有冲刺绿衫，盛宝银行的莫尔科夫以3分首披爬山斑点衫。BCM竞速车队的美国车手范加尔德伦以5小时5分42秒继续穿着青年白衫。

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　　新浪体育讯　北京时间7月2日深夜，2012年第99届环法自行车赛结束了第二赛段维塞到图尔奈的竞争，效力英国天空车队的英国车手卡文迪什(微博)(微博)以4小时56分59秒获得本站冠军，这是他个人第21次赢得环法赛段冠军，作为现役车手里拿冠军次数最多的选手，他在环法历史总排行榜上也超越卢森堡传奇车手弗朗茨的20次，升到第六位。

　　以下是第2赛段后车手总成绩排名前十位：

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　　新浪体育讯　北京时间7月3日深夜，2012年第99届环法结束了第三赛段奥尔希到滨海布洛涅的争夺，在第一赛段获得冠军的意大利天然气车队的斯洛伐克90后车手彼得-萨甘再次有惊人发挥，他以4小时42分56秒获得赛段冠军！黄衫拥有者、无线电工作室车队的瑞士车手坎塞拉拉在今天比赛中，以4小时42分57秒获得第4名，他以14小时45分30秒继续保有领骑黄衫，排名第二的维金斯依然落后6秒，而上届冠军埃文斯以17秒差距排名第6。

　　本段比赛正式进入法国境内，赛段总长197公里，今天比赛只能算是平地赛事，但却有六个难度不高的爬坡点要争夺，分别是位于163.5公里和190.5公里处的两个三级爬坡点，132公里、181公里、185公里和197公里的四个四级爬坡点，显然爬坡争夺都集中在赛程最后部分。途中冲刺点则在119公里处。

　　比赛在当地时间12点38分(北京时间18点38分)正式开始，依然是198位车手全勤出战。和昨天不同，今天一上来就形成一个五人领先的小分队，他们速度不慢，到23公里处就拉开了5公里时间差，而大部队以无线电工作室TREK车队为龙头，不紧不慢在后面骑行。

　　由于赛道相当平缓，第一个小时车手平均速度达到了44公里每小时，大部队在79公里处发生了一次撞车事故，但牵涉到的队员很少。很快骑到了100公里，小分队还有3分50秒的时间优势。在途中冲刺点的争夺中，法国AG2R车队的米纳尔拿到了第一。

　　很快进入爬坡争夺，目前斑点衫拥有者、丹麦盛宝银行的莫尔科夫拿到了132公里处的爬坡第一。进入到最后60公里争夺，双方时间差在4分05秒左右，但大部队也开始发力了！不过140公里处出现意外，大部队里再次发生撞车事故，天空车队的白俄罗斯选手希夫索夫严重受伤，无奈退出了比赛，他成为今年环法第一位出局者。

　　小分队杀到第一个三级爬坡点时，大部队离开他们只有2分25秒左右，莫尔科夫再次拿到了这个点位上的第一。在168公里处，又发生了撞车意外，移动之星车队的罗哈斯不幸成为第二位退赛队员。而比赛离终点还有20公里时，小分队的时间优势只剩1分钟。

　　在181公里和185公里两个四级爬坡点上，莫尔科夫如有神助，连续拿到第一。环法只开始了四天，但莫尔科夫在爬坡能力上的突出表现，已是瞩目焦点。离开终点还有10公里，小分队里只剩下莫尔科夫和阿斯塔纳车队的格里夫科。或许莫尔科夫前几个爬坡点争得太厉害，最后两个爬坡点争夺，莫尔科夫明显没力量了，很快他被大部队追上，小分队只剩乌克兰人格里夫科。

　　大部队在最后时刻杀出了几位动力惊人的选手，先是天然气车队的巴索领衔冲刺，接着坎塞拉拉和埃文斯又冲了出来，他们赶在第五个爬坡点前格里夫科彻底“吞没”。第五个爬坡点争夺颇为激烈，反复角逐后被巴索拿下！还剩最后5公里，计时赛里发挥出色的沙瓦内尔杀了出来！

　　沙瓦内尔最后一段骑得飞快，大有一口气杀到终点的气势，但在进入最后1000米争夺时，第一赛段冠军、意大利天然气车队的斯洛伐克90后车手彼得-萨甘打破格局，他超过沙瓦内尔，接着和挪威名将哈根展开最后的冲刺对决，这次他又赢了！创意十足的他坐在车上手舞足蹈着过了终点！

　　在其他奖项方面，天空车队以30小时8分7秒排在车队首位，萨甘以86分穿上了领骑绿衫，卡文迪什(微博)和坎塞拉拉分别以73分和55分排名二三，莫尔科夫以9分的绝对优势保有爬坡斑点衫，BCM竞速车队的美国人范加尔德伦继续穿着青年白衫，他目前还是排在总成绩第4名。

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　　新浪体育讯　北京时间7月4日深夜，2012年第99届环法大赛结束了第四赛段阿布维尔到鲁昂的争夺，比利时乐透车队的德国车手格雷佩尔以5小时18分32秒获得冠军，这是他个人第二次获得环法赛段冠军(上一次是在2011年第10赛段)。有159名车手以这个时间到达终点，获得第119名的坎塞拉拉以20小时04分02秒的成绩继续位列总成绩第一，天空车队的维金斯依然以落后7秒位列第2，去年冠军埃文斯以落后17秒位列第7名。

　　本站比赛依然是地势缓和的平地赛段，在38公里、69公里、74公里和143公里有四个四级爬坡点，140公里有一个冲刺点。当地时间中午12点22分(北京时间18点22分)，214.5公里的漫长赛事正式开始，有三名选手在昨天一战中不幸伤退，现在还剩195名车手出场。

　　比赛刚开始，有三名车手组成的领先小分队就形成，其中有西班牙人11人车队的日本车手新城幸也，他在2009年就参加过环法大赛。三人很快就来到第一个爬坡点，科菲迪斯车队的法国车手蒙库迪埃拿到了第一。此时他们把大部队甩开了8分钟左右，18公里时更是达到了8分40秒。

　　虽然就三个人在争爬坡点，但竞争还是颇为激烈，第69公里处是索尔索亚森车队的德拉普莱获得，而第74公里又换成蒙库迪埃拿到。杀到100公里处，小分队领先大部队还有6分05秒左右。在140公里冲刺点上，三人齐齐发力，结果这次换成新城幸也拿到第一，他一下获得20冲刺积分。冲刺结束就是第四个爬坡点，德拉普莱胜出。

　　离终点还有60公里了，大部队已经慢慢拉近和三人之间的距离，两者之间还有4分45秒左右时间差，而此时天开始下起雨来。还剩40公里，时间差近一步缩小到3分35秒，27公里则是2分15秒。此时大雨已停，比赛进入到最后的比拼时刻，大部队追赶的时速都提升到了50公里每小时。

　　在离开终点9公里时，大部队的前哨人马追上了小分队。很快三人就隐没在浩浩荡荡的集团军中，新城幸也拿到了今日敢斗奖。最后决战开始，杜莫林杀出大部队在前冲锋领骑，在最后2600米处发生撞车事故，卡文迪什(微博)和维金斯都牵涉其中！冲刺阵容立刻改头换面，乱军从中乐透车队的格雷佩尔和蓝波车队的冲刺高手佩塔奇战在一起，万众狂呼声中，格雷佩尔第一个杀到终点！

　　在其他奖项方面，天空车队以60小时12分40秒继续排在车队首位，卡文迪什今天遭遇撞车，冲刺积分没有太多涨进，天然气车队的萨甘以147分的冲刺积分轻松握有绿衫。盛宝银行车队的莫尔科夫继续以9分保有爬坡斑点衫。BMC竞速车队的范加尔德伦继续穿着青年白衫。

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　　新浪体育讯　北京时间7月8日晚，2012年第99届环法大赛结束了第八赛段从法国贝尔福到瑞士波朗特吕的争夺，法国博彩车队的皮诺以3小时56分10秒获得本站冠军，这是90年5月29日出生的皮诺第一次获得环法赛段冠军，他也刷新了本届环法赛段夺冠的最年轻选手纪录，同时成为历史上第二位在环法大赛赛段夺冠的90后选手。

　　第八赛段结束后，车队排名发生了很大的变化。卢森堡的无线电工作室车队反超英国天空车队重登榜首，后者退居次席。意大利天然气车队跻身三甲。

　　以下为第8赛段后车队排名前十名：

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