秋高气爽马蹄疾   试驾凌骥赴汉中

              ---------2010国庆节摩旅随想

      西游论坛潜水多年，偶发现一个有意思的现象，骑游一族这个版块，几乎清一色都是有关自行车的帖子，这难免有厚此薄彼，挂一漏万之嫌。同是两轮，今天偶就破例发一篇有关摩托车旅行的帖子，斑竹可要手下留情哦·········

      其实偶在路标自行车俱乐部骑车多年，但最近却无可救药的中毒摩旅，并陆续购置了3辆坐骑，分别是本田马格那250巡航车，雅马哈凌骥125巡航车，本田E影125踏板车。摩托车旅行是考验意志与身体，着重强调安全系数的有一些冒险精神的运动，一路上充满了很多不确定因素；但当摩托车驰骋在没有尽头的公路上，享受路边自然景色时，感受风雨扑打头盔，车胎与地面的亲密摩擦时，心中有一种异样的快感。

       又到十一长假，偶决定和绵阳市自由风摩托车俱乐部的朋友长途奔袭陕西汉中，参加摩友世界论坛举办的全国摩友聚会。根据路况，偶选择了雅马哈凌骥125巡航车陪伴偶完成此次摩旅。在暮秋的凌晨，城市仍然沉睡在夜色中。从车库里推出凌骥，拉开风门，旋开电门开关，绿色的空档灯亮起，按下启动按钮，凌骥的引擎一触即发，拉下面罩，挂上一挡，轻加油门起步，闪灯，右转，汇入车道，看着淡红色的速度表上的指针向50，60，70滑去`````````````雅马哈凌骥是偶喜爱的坐骑之一，进口原装度很高，其外形有些像雅马哈的virgo车系，但比天王车更简洁，既有美式巡航的豪华舒适又保持了跨骑车的实用和易于操控的特性，比较符合中国的使用环境，整车装配质量很高，大量采用防震垫和镀洛处理，高扬的把手，低伏的头灯，幻彩的油箱，锃亮的排气，流线的车身，极低的油耗，骑行姿态舒展惬意，发动机振动轻微，声音澎湃有力，低速轻巧灵活，高速沉稳不飘，低重心车身和宽大的后胎给偶良好的巡航感受，这和驾驶街车和越野车的心态完全不同，没有那么强烈的速度欲望，你可以从容的以50码巡航，让那些拿自己小命不当命的黄毛小子从自己身边呼啸而过，去追求他们那种虚无的快感，只要他们的小命不在下一个弯道里挂掉·········记得雅马哈凌骥125当初刚上市的广告词是这样写的----------“晋升一流车手的神兵利器”，但依偶的性格，偶从不奢望什么一流车手，只是想说，偶是凌骥的主人,凌骥是偶的良伴。

        往往是摒去那些浮华耀眼的东东之后，生活才会现出平凡的本来面目，平淡从容的内心世界才是真正的幸福所在。大道理谁都懂，但偶能够从一个热衷于功名利禄的功利主义者转变为现在的平和淡然的心态，连自己也感到惊讶。在经历很多的事情才明白，物质的满足短暂而易逝，而内心的满足和宁静才是幸福的源泉。当偶骑着凌骥在晨风中飞驰而过时，偶的心里充满愉悦，而不会在乎它俱不俱备令人抓狂的扭矩，它是不是1000CC以上的排量，有没有120以上的宽胎，装没装配前双盘后碟盘等等诸如此类可以拿来满足性能和虚荣心的东东。精致，有气质，有内涵，一直是偶的价值取向，偶就是用这样的心态选择和拥有了这台双色版雅马哈凌骥·········

         途经剑门蜀道，风景宜人，路况一流，凌骥的排气声穿透厚厚的头盔，在耳畔激情的回荡着。是啊，玩摩托本身就需要一种精神，一种意志，在单位呆久了，人的意志在衰退，办公室坐久了，狼也会变成狗，会为几根骨头而摇头摆尾或者大咬出口·······话又说回来，这也许是人的本质吧。走出去，能暂时忘记许多烦恼；生活上的，感情上的，工作上的·········，专心致志的驾车，感受驾驶的乐趣，欣赏沿途风景，人的一辈子毕竟短暂与脆弱，你又能有几多的兴趣和爱好呢？摩托车运动是对体力与意志有一定要求的，小心而又专心，还要遵守交通规则，不要心急，不要忙于赶路，保持良好的心态，以便自己有足够的反应能力，生命毕竟是最宝贵的，最重要的！

        汉中之旅，一路同行的是绵阳市自由风摩友俱乐部的夏老师和刑警队的帅哥“一个男人”，他们都是长途摩旅的行家里手，有许多值得偶学习的地方·····摩旅在一定程度上说，就是一个人的世界去感受外面的多人世界。喜欢一样东西这么久了，没有理由在自己身强力壮的时候就放弃，除非偶老到了再也拧不动摩托车油门的那一天·······

雅马哈凌骥125巡航车优点；

整车装配质量高，精致灵活，

进口件多，外观漆水好，

发动机振动低，中低速扭矩大，

起步有力，油耗极低，

长途舒适度高。

缺点；

高速爬坡后劲乏力，

零配件难买且价高，

安装行李架和尾箱困难，

车身没有放置小物件的地方。

此次摩旅路线；绵阳------梓潼---------剑门关------剑阁-----宝轮-------广元-----仪陇-----巴中--------南江-----光雾山------南郑-------汉中--------城固

总行程；1060公里

时间；1---4号

油耗；98元

路况指数；90分

天气指数；95分

心情指数；85分

平均时速；70码

此主题相关图片如下：5.jpg


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    一门三杰，集体亮相··········分别是

     长途利器------本田马格那250巡航车，

     城市代步伴侣--------本田E影踏板车，

     偶的新欢--------- 雅马哈凌骥125巡航车

秋高气爽马蹄疾   试驾凌骥赴汉中

              ---------2010国庆节摩旅随想

          西游论坛潜水多年，偶发现一个有意思的现象，骑游一族这个版块，几乎清一色都是有关自行车的帖子，这难免有厚此薄彼，挂一漏万之嫌。同是两轮，今天偶就破例发一篇有关摩托车旅行的帖子，斑竹可要手下留情哦·········

          其实偶在路标自行车俱乐部骑车多年，但最近却无可救药的中毒摩旅，并陆续购置了3辆坐骑，分别是本田马格那250巡航车，雅马哈凌骥125巡航车，本田E影125踏板车。摩托车旅行是考验意志与身体，着重强调安全系数的有一些冒险精神的运动，一路上充满了很多不确定因素；但当摩托车驰骋在没有尽头的公路上，享受路边自然景色时，感受风雨扑打头盔，车胎与地面的亲密摩擦时，心中有一种异样的快感。

           又到十一长假，偶决定和绵阳市自由风摩托车俱乐部的朋友长途奔袭陕西汉中，参加摩友世界论坛举办的全国摩友聚会。根据路况，偶选择了雅马哈凌骥125巡航车陪伴偶完成此次摩旅。在暮秋的凌晨，城市仍然沉睡在夜色中。从车库里推出凌骥，拉开风门，旋开电门开关，绿色的空档灯亮起，按下启动按钮，凌骥的引擎一触即发，拉下面罩，挂上一挡，轻加油门起步，闪灯，右转，汇入车道，看着淡红色的速度表上的指针向50，60，70滑去`````````````雅马哈凌骥是偶喜爱的坐骑之一，进口原装度很高，其外形有些像雅马哈的virgo车系，但比天王车更简洁，既有美式巡航的豪华舒适又保持了跨骑车的实用和易于操控的特性，比较符合中国的使用环境，整车装配质量很高，大量采用防震垫和镀洛处理，高扬的把手，低伏的头灯，幻彩的油箱，锃亮的排气，流线的车身，极低的油耗，骑行姿态舒展惬意，发动机振动轻微，声音澎湃有力，低速轻巧灵活，高速沉稳不飘，低重心车身和宽大的后胎给偶良好的巡航感受，这和驾驶街车和越野车的心态完全不同，没有那么强烈的速度欲望，你可以从容的以50码巡航，让那些拿自己小命不当命的黄毛小子从自己身边呼啸而过，去追求他们那种虚无的快感，只要他们的小命不在下一个弯道里挂掉·········记得雅马哈凌骥125当初刚上市的广告词是这样写的----------“晋升一流车手的神兵利器”，但依偶的性格，偶从不奢望什么一流车手，只是想说，偶是凌骥的主人,凌骥是偶的良伴。

        往往是摒去那些浮华耀眼的东东之后，生活才会现出平凡的本来面目，平淡从容的内心世界才是真正的幸福所在。大道理谁都懂，但偶能够从一个热衷于功名利禄的功利主义者转变为现在的平和淡然的心态，连自己也感到惊讶。在经历很多的事情才明白，物质的满足短暂而易逝，而内心的满足和宁静才是幸福的源泉。当偶骑着凌骥在晨风中飞驰而过时，偶的心里充满愉悦，而不会在乎它俱不俱备令人抓狂的扭矩，它是不是1000CC以上的排量，有没有120以上的宽胎，装没装配前双盘后碟盘等等诸如此类可以拿来满足性能和虚荣心的东东。精致，有气质，有内涵，一直是偶的价值取向，偶就是用这样的心态选择和拥有了这台双色版雅马哈凌骥·········

途经剑门蜀道，风景宜人，路况一流，凌骥的排气声穿透厚厚的头盔，在耳畔激情的回荡着。是啊，玩摩托本身就需要一种精神，一种意志，在单位呆久了，人的意志在衰退，办公室坐久了，狼也会变成狗，会为几根骨头而摇头摆尾或者大咬出口·······话又说回来，这也许是人的本质吧。走出去，能暂时忘记许多烦恼；生活上的，感情上的，工作上的·········，专心致志的驾车，感受驾驶的乐趣，欣赏沿途风景，人的一辈子毕竟短暂与脆弱，你又能有几多的兴趣和爱好呢？摩托车运动是对体力与意志有一定要求的，小心而又专心，还要遵守交通规则，不要心急，不要忙于赶路，保持良好的心态，以便自己有足够的反应能力，生命毕竟是最宝贵的，最重要的！

         汉中之旅，一路同行的是绵阳市自由风摩友俱乐部的许老师和刑警队的帅哥“一个男人”，他们都是长途摩旅的行家里手，有许多值得偶学习的地方·····摩旅在一定程度上说，就是一个人的世界去感受外面的多人世界。喜欢一样东西这么久了，没有理由在自己身强力壮的时候就放弃，除非偶老到了再也拧不动摩托车油门的那一天·······

雅马哈凌骥125巡航车优点；

整车装配质量高，精致灵活，

进口件多，外观漆水好，

发动机振动低，中低速扭矩大，

起步有力，油耗极低，

长途舒适度高。

缺点；

高速爬坡后劲乏力，

零配件难买且价高，

安装行李架和尾箱困难，

车身没有放置小物件的地方。

此次摩旅路线；绵阳------梓潼---------剑门关------剑阁-----宝轮-------广元-----仪陇-----巴中--------南江-----光雾山------南郑-------汉中--------城固

总行程；1060公里

时间；1---4号

油耗；98元

路况指数；90分

天气指数；95分

心情指数；85分

平均时速；70码