主题：[转帖] 自锁 自锁 自锁 自锁 自锁 自锁 自锁!!~

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『三月论坛』@浙大飘渺水云间www.zju88.cn
一家之言，姑妄听之。:moon0:

首先我们明确一项前提：Cycling是一项运动。
而运动一定是感性的(抬杠者斩)。作为运动，自然有一些细腻的要求和感受在内，包括身体上和心理上；也自然有“更高、更快、更强”的潜在冲动。
那么我们如何超越自己？如何体验飞翔？

江湖传言，最高的境界是心剑合一，以心驭剑，乃至心中无剑！很显然，只有做到人车和谐一体，才能让自行车成为你体能的完美延伸。
公路车，飞翔来自顺滑的感觉。从径山之巅，划一道飘逸的曲线，夕阳下，茶陵、归牛，轻风拂过脸庞。坚毅的眼神，山水变幻。就像儿时擎着风车划过田野，如何保证脚尖 也能流畅地划圆？脚跟是否可以在上抬时展现比蒸气机车联杆更优美的轨迹？两膝如何准确的逼近车架掠过？——脚掌的定位决定一切。
山地车，本质上是依赖震动感受大地的纹理，披坚执锐，以一种略带危险感的方式穿越复杂环境，体验对全地形的‘通过’。危险意味着必须加强控制，从尝试跳跃校园第一个减速带开始，你就需要脚底有一种魔力，可以把车\'吸\'起来；当你享受颠簸感驾车腾空而降的时候，它还要保证你的双脚稳稳当当不会踩空；脚底的磁力担负你完全的信赖，必须能随时解脱。——谁能当之？

只有自锁，这个一些人感觉太遥远，一些人谈虎色变的小玩意。
自锁安全吗？
只能说谁用谁知道。江湖上也许各执一词，不过你一定要明白用自锁的人都经历过不用自锁的阶段，而不用自锁的人却不可能猜出自锁的体验。老鸟们往往深有体会，自锁不可怕，不上自锁才是可怕的。0Km/hr摔一跤不能把你怎么样，高速时的踏空却可能让你轻易遭遇事故。
现在你看，我们到底要不要上自锁？
对于想装车的朋友，无论预算高低，直接略过普通脚踏或单面自锁是一种明智的选择，双面自锁才是真正自行车运动爱好者的身份证。也许你体会不了车架的软硬，却可以很容易掌握被自锁规范的蹬踏动作带来的更高效率，因为速度必然具有优美的形式，无论骑车还是游泳。

btw，相对于双面自锁，打蛋器就是真正自行车运动爱好者的护照了。:D
那精巧至简的结构确是工业设计的典范。http://www.crankbrothers.com/eggbeater_4ti.php