以下是引用腊月梅在2010-11-09 21:32:11的发言：
骑行中我最担心的下陡坡紧接着就是急转弯，最怕的也是这个
这下面十点，是我总结的，供大家参考：
一要,下坡就提前减速,千万不能事到临头才猛刹车来减速;
二要,前后刹车一起用,前后比例5:5或者7:3,不要乱用刹车;
三要,身体重心往后,身体左右要平衡,屁股控制在座垫的后面;
四要,提前入弯,尽量转合理的曲线,不要转大弯,如果是左弯,更不能转小弯逆向占道,因为完全对方可能来车;
五要,身体不能太过于紧张,腰部一定要放松,但手部,腿部一定要用力;
六要,一定带头盔手套等护具,一个非常好的骑行背包是非常重要的,因为它能减缓外力对人体脆弱的脊椎的撞击;
七要,自行车车辆一定要合乎人体工程学,以及良好的品质,只有这样才能更好的控制,不能人去适应车,要车来适应人;
八要,摔倒时要自然运用人的“生存反应”把事故风险降到最低,更要防止“高摔”，尽量“低摔”；
九要,平时一定要下意识的练习和琢磨骑行;
十要,多了解理解医学上的“沃夫法则”；
1，高摔是指：人车摔倒后，人被狠狠抛向车前方的空中，然后在重重摔到地面，车辆还可能再轧到人，这样后果都比较严重；
2，低摔是指：人车摔倒时，由于重力的原因，会一直向下倒，直到一侧着地。如果在速度不快的情况下，只要车手穿着适当的护具，大多只是车辆受损，而车手一般不会受到太大的伤害，
3，沃夫法则是指：若骨骼反复受损，就会增加钙质构造，骨骼会变得较密、较硬，耐受性也较高；
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Post By：2010/11/6 19:17:47 [显示全部帖子]
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