9月16日,我在骑行江油的途中,发现车车的变速器不灵活,始终变不到位.于是停下车来试着自己调整\调整.但不得要领,摆过去\弄过来总是不行.
如果登观雾山时变速器不争气就糟糕了!情急之下,只好随便找了个街边修车店,请师傅帮助搞一搞.结果虽然能够对付\对付,但总觉得不理想.呃,就将就了吧!好在登山时没有出现太大的问题.
星期一,我将车车整到俱乐部请孟兵帮助调了调,总算解决了变速器不到位的毛病.不过孟兵说象我这样的车车用的是低档变速器,不论怎样调,总有小问题.啊!我只好考虑\考虑哪天再将变速器和指拨升升级了.
但变速器究竟怎么调整的问题,总应该解决吧?不然出门在外,遇到问题的问题,又没人会调整的问题,怎么办啊!
于是我在网上搜索了一些关于调整变速器的文章,看了一下,似懂非懂.仍然不得要领.准备找孟兵专门请教\请教.
现将搜索的帖子转一下,和大家一起学习\学习,然后都去请教\请教这个问题哈!
首先把前拨与后拨都弄到最大档的位置,前拨如果向外换档掉链请锁紧L螺丝,(注意太紧会无法向最外齿变档)后拨应该转动L螺丝使导轮与档轮在同一轴线上,拧紧螺丝导轮向里移,松则向外移.
. 然后把前拨与后拨弄到(1)档的位置,前拨如果向里变档会掉链请锁紧H螺丝,(注意太紧会无法向里换档).后拨应该转动H螺丝使导轮与档轮在同一轴线上,拧紧螺丝导轮向外移动,松则向里移动.
调整变速器一定要细心慢调,多做微调.一定要按步骤,不可以随便乱调
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虎62
Post By：2006/9/18 17:08:58 [只看该作者]
