主题：绵阳现存最老的一架自行车！

这是我所知道的绵阳现存在最老的一架自行车！据说产于1921年。保存完好，可以骑！

有线条感的车身
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极其简洁的龙头，没有一根线线老老，不巾巾吊吊的！

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货真价实，有点重！
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像个鸡老壳的龙头

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像个鸡老壳的龙头

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手工打造的40根钢丝，bia圆bia圆的。

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和现在小轮车相似的中轴

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还有曲柄和牙盘

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古典坐垫

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铃铃

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金护壳
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加油方便的花鼓

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这是什么牌子

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大家都在研究

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还引来美女一个

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我来看一下
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我还要骑一下

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还要和我的新车拍个合照

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这是我爷爷的爷爷的爷传下来的，在多钱都不卖！

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不更你们说那么多了，我走了.....

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最后研究出来了成果，这不就是：要么是国民党汗奸的坐骑，要么是共产党敌后武工队的坐骑嘛！是一度恩恩怨怨历史的见证物。

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从哪里考古出来的,建议老孟收藏起来.

还引来美女一个

这美女是我同事啊（参考http://www.ex-tre.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=3&ID=6679&page=3），呵呵，刚在你那买了辆车，3000多大洋，还是在我们的带动下买的，我要回扣！！

据说是1921年的车子？不会吧。。。。查了下资料，这不是飞鸽也不是永久。可能真是进口的哦。。

1897年之后，有德国生产的“站人牌”自行车，德国的“飞鹰牌”自行车

1914年之后，有日本的“宫田牌”、“富士牌”自行车

之后，英国的“兰陵牌”、“三枪牌”豪华自行车

从20世纪的30年代“汽球牌”、“地球牌”自行车，到解放后的“青岛牌”、“国防牌”，

1964年国产的“大金鹿牌”

“中国第一辆自行车：1936年在靠近今天天津市总工会的对面，也就是当年靠近周公祠的盐坨地老闸口一带，天津自行车厂的前身，昌和工厂成立，这是中国最早的一个自行车整车厂，从天津生产的第一辆自行车开始，中国国内结束了只生产自行车配件的历史。 ”

这上面的字母要仔细辨认，看谁能人认出：
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我现场见证了哦~!不过听说要改装,零件可都要留好呀

和大金鹿类似~~~回链刹~~~

看着不象有这么老吧?

我觉得四五十年代的应该比较靠谱.

怀旧就是好啊！

我们看看车的主人的其他作品吧。通过这些，我们可以记忆起以前的绵阳。

对曾经生活在这座城市的人，这些处境是这样的熟悉，又是那样的陌生，这些好象已经不存在，实际他仍然存在-------

过去是几里内，现在也许是几十里外。

过去是这里,现在也许是那里。

过去是白天和黑夜，现在也许是只在黑夜和黑夜。

过去是在池心，现在也许是在更边缘！

也许不在呼，也许不注意，也许消失，也许太边缘，也许太过于真实......但这确实是活生生的!

不管是过去，还是将来，这毕竟还存在我们记忆里和继续在生活中!

对新到这座城市的人也算是看看以前绵阳的另一面吧！

（这些作品原稿是大幅黑白冲印照片，现在这些图片是用数码相机在原作者在2006.8.28出版的影册印刷品按顺序翻拍而来。这些图片有可能会引起一些不愉快的反应，请自鉴。也许不在呼，也许不注意，也许消失，也许太边缘......但是不管是过去，还是将来，毕竟还存在我们记忆里和继续在生活中!非常感谢刘伍灯先生把这些绝对真实的记录下来了。）

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