标题：[转贴]单车七日骑游九环线有感

与爱车同行

——单车七日骑游九环线有感

我是一名自行车爱好者，多年来，一直有一个梦想，就是骑游西藏乃至全国。经过长时间的精心比较，最近，我选定九环线作为自己骑游中国的首站。九环线以其沿途淳朴的民情、瑰丽的景致成为广大游客和摄影爱好者的天堂，同样也因其复杂的地形、坎坷的路况、多变的天气、令人生畏的高原反应成为骑手挑战自我的乐园。我希望九环线之旅成为砥砺自己意志的金石。

2006年9月15日早上8点，我在妻子深情祝福和无限牵挂的眼神中挥手告别绵阳--当然还有我那可爱的小贝（拉布拉多犬--迎着晨风开始了我单车骑游九环线的旅程。也许因为心情好的缘故，一路沿绵阳经安县，在不知不觉中已于下午2点到达北川。为保证次日有良好的精神和充沛的体力，我当晚夜宿治城。

9月16日，我信心百倍地翻越海拔3800米的土地岭，这也是我此次骑游最艰险的一段。沿途路窄碎石满地，山路蜿蜒如游蛇，太阳也肆虐着它秋老虎的余威，无情地炙烤着大地。布满坑洼或者陡坡、窄道的地方，我只能下车推行，不断上演车骑人的好戏。^_^。当经过3小时的推、骑，在汗水和喘息中艰难地登上土地岭顶部回望来路时，沿路的美丽和别致尽收眼底。那一刻，我才真正体会到“无限风光在险峰”的意境。接下来在轻松惬意中顺利到达到达茂县（下午5点）。

9月17日，我沿着213国道经过4个小时的骑行翻越了海拔4000米的海子山，一路信马由缰放坡，尽兴赏玩几千年地震遗址留下叠溪海子的风光后，沿海子公路到达茂县与松潘之间的太平镇住宿。虽然解放前所建的房屋看起来有些简陋，但清净、古朴的情调还是很快地消除了两天来的疲劳。

第三日（9月18日）的90公里路况相对来说较平缓，早发太平镇午至松潘，沿途人烟罕见，虽清风习习气候宜人但总给人一种冷清的感觉。午饭后，继续沿213国道骑行，尽情赏析公路两旁藏族的风土人情。下午4点到达我此次骑游的第四站川主寺并夜宿该寺。前几天的疲劳在晚上才明显表现出来，浑身酸痛，再加上此地高原缺氧的气候，甚至使我对后天能否顺利翻越雪山梁都产生了怀疑。

次日我感觉精神和体力均明显好转，遂于下午兴致勃勃驱车前往美丽的黄龙风景区进行游览观光，观赏风景区里纯净的蓝天映衬下的松树、湖泊、五彩池及雪堡鼎，在绚丽的大自然中，陶冶情操、点燃激情，此时心情格外轻松与愉快……

通过一天的休整观光，我心中再次充满了翻越雪山梁的信息。为此我积极准备，及时补充高能食品（注：翻山准备午餐要轻、热量高、有营养、恢复体力快的高能食品。如红牛、沙琪码、火腿肠、香蕉。我每天上午10点、下午4点都定期补充能量，所以感觉不是很累），充分休息以养精蓄锐。

在满怀信心中我迎来了第六天（9月20日）。早上8点，我怀着必胜的心情，一路沿着陡峭山路骑行。 路面与路基的落差逐渐增高，陡坡不断，带有“危险路段，小心落石，冰雪路段”字样的警示牌频频闪过。经过顽强努力，我以自己都不敢相信的速 度在4小时内骑上海拔4200米雪山梁峰顶。当我和我心爱的“宝马”的身影定格在雪山梁峰顶的标志碑那一刻，我心中“会当凌绝顶，一览众山小” 的自豪感油然而生。

第七天，我怀着归心似箭的心情，经南坝、江油于9月21日下午6点胜利、安全的返回绵阳。

这次单车骑游历经7天，行程650公里，使我终生难忘，感慨万千，虽然历经了千辛万苦、尝尽了酸甜苦辣、骑行烂石土路、翻越高山峻岭。但是看到了辽阔壮美的祖国河山，磨炼了意志，有苦有乐，享受了大自然无穷的乐趣。经过此次骑游，仿佛在精神上、心理上都年轻了10岁。

朋友们，人生是短暂的，趁着身体能行，到外面走走，去看看祖国的大好河山。

备（供参考）

一、此次路线

第一天绵阳86公里北川县治城 第二天北川县治城 78公里 茂县

第三天茂县72公里太平镇 第四天太平镇90公里川主寺

第五天游览黄龙风景区 第六天川主寺160公里平武

第七天平武160公里绵阳

二、出游前的准备

（1） 去高原骑游一定要选择季节，避开雨季

（2） 提前准备出游的时间、路线、费用

（3） 全面检查车子，发现问题及时更换、维修。

（4） 带打气筒、多功能工具、补胎工具、刹车线、变速线、内袋1条、尖嘴钳、起子、活动扳手

（5） 有条件的情况下购买薄型防水、透气的冲锋衣、冲锋裤、防水鞋一双。（GORE—TEX面料）

三、此次出游费用

（1） 住宿160元

（2） 电话费50元

（3） 门票200元

（4） 餐饮及水、水果230元

共计580元

——原贴作者：西游“绵花棠”

佩服，羡慕！

发点图片就完没了