主题：自行车巨人“TREK”的成长历史

短短的30年，TREK就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创新，勇于开拓精神！还有她的世上独一无二的营销理念和服务! 我们先来了解一下成长的辉煌经历。 1976年 Trek Bicycle Corporation在美国 威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。 1977年 位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店。明尼苏达州成为Trek的第一个经销商。后来Trek以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。 1980年 随着TREK自行车的普及，TREK不断成长，这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里，TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。 1982年 TREK的第一款公路赛车750/950系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件. 1983年 一场山地车革命已经初露端倪，TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比赛。 1984年 TREK TCG诞生，它给经销商提供了更多的商品选择，包括各种自行车零配件和骑行附件。20年来，TCG手册从当初的12页增加到现在的754页，说明了TREK取得的巨大成功 1985年 空间技术吸引了TREK。TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。 1987年 2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后，由7个碳纤维管组成的2500公路车问世，TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。 1989年 TREK在英国和德国开了全球的前两家子公司。到2005年，TREK拥有全球数量最大的经销商网络，通过10个子公司和70多家办事处，在全球90多个国家都能买到TREK产品。 1989年 TREK的第一款委托加工的测试碳纤维车架5000以失败而告终。从此TREK投身碳纤维车价技术领域，并开始在自己的工厂里加工。 数以百计的自行车手参加了首届崔克100的活动，该活动旨在为抗击儿童癌症募捐。目前仍然不断壮大！崔克100将数以千计的不同水平的车手聚集在一起，并为了克服儿童癌症募捐了超过400万美元的款项 1990年 孩子们也渴望得到TREK 自行车。TREK设计出了完整的童车系列。 一个名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500在世界山地车锦标赛上获得第十名，三年后他成为了第一个由崔克工厂赞助的山地车手。 1992年 TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术，TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。5500和5200是世界上最轻的车架，它们定义了美国自行车性能的新标准，并从此改变了环法自行车赛的历史。 当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域，崔克开发了简单，可靠的单轴避震车：8900 崔克与摩托车避震系统巨人Showa合作，创造了属于自己的避震前叉生产线。 1993年 山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Gary Fisher，加入了TREK的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。 1993年 首款OCLV碳纤维山地车问世。TREK 9900车架组仅重2.84磅，成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK赞助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah参加海外山地车队。 1995年 Y系列全避震山地车问世，它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命，前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴，一度风靡。 1996年 TREK大众车队成立，专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作。 Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军，所用车辆是OCLV技术的Gary Fisher Pro-Caliber. 1996年 TREK的巡演车队吸纳了新的骑手，巨大的展车里陈列着各种各样的自行车。 1997年 阿姆斯特朗被检查出身患癌症，欧洲车队将他抛弃，TREK和美国邮政车队与他签约。那个时候，谁将连续蝉联世界冠军还完全是一个未知数。 1998年 为了继续领跑材料工艺和减震技术，TREK成立了顶级概念小组（ACG），这个小组专门负责研究新型材料工艺和减震技术。ACG的使命就是“向环法大赛进军”，小组成员全身心投入项目研究。 1999年 兰斯凭借TREK 5200赢得了环法大赛冠军。他成为了第一个代表美国车队骑美国自行车获得冠军的美国人。采用OCLV碳纤维技术的5200自行车迅速风靡。 崔克和耐克开始合作 Travis Brown 骑着OCLV 8900获得了NORBA XC的全国冠军 在崔克大众车队待了几年后，Michael Rasmussen 转去了Gary Fisher 车队，并在瑞典的Are 获得了世界自行车联合会的世界锦标赛的冠军。 2000年 认识到女性自行车爱好者的增长，TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。 Lance Amstrong获得了连续第二次的环法大赛冠军，这也是全新OCLV碳结构的TT队车的首次演出。 兰斯被欧洲车队抛弃了，听上去好像是TREK和美国邮政车车队捡到了他，但他获得了新生，他给欧洲车队带来的是不可相信，给世界带来的奇迹！ 崔克车手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地获得了奥运会的金牌和铜牌。在山地车领域，Paolo Pezzo 使用Gary Fisher获得了第二块奥运金牌 Chris Eatough 使用崔克Fuel 获得了他的第一个24小时自行车世界冠军。Eatough后来成为自行车马拉松赛历史上最成功的运动员。 2001年 不是所有的自行车爱好者都喜欢赶潮流，Project One客户订制计划随遇而生。没有任何其他自行车品牌可以提供类似服务，TREK提供了超过一万种涂装和选件方案组合。

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　　TREK是国际著名的运动自行车品牌，拥有着环法大赛、奥运会、世界锦标赛、世界铁人三项锦标赛等众多的冠军。阿姆斯特朗，克里斯依塔夫，埃基莫夫等明星在他的帮助下，书写着自行车运动历史的一段又一段传奇！

　　1976年，TREK自行车公司在美国威斯康星州沃特卢的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。1996年 TREK大众车队成立，专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作。 经过30年的不懈努力创新，凭借对自行车发自内心的热爱，TREK已经成长为行业的领头羊，并拥有全球数量最大的经销商网络，通过10个子公司和70多家办事处，在全球90多个国家您都能买到TREK的产品。无论是环法、环意，还是环湖自行车赛，你的赛道延伸到哪儿TREK就带你到哪儿。 TREK赞助的DISCOVERY CHANNEL专业车队曾连续七次赢得环法自行车大赛的桂冠。经过国际顶级赛事的考验，TREK自行车为表演类自行车树立了新的标准。

　　TREK在中国所赞助的主要比赛：

　　2005年、2006年黄山山地车节

　　2004年、2005年、2006年长城嘉年华

　　TREK所赞助的车队：

　　美国探索频道自行车队（世界排名第一的公路车队）

　　美国大众山地车队（获得世界，全国冠军头衔最多的山地车队）

　　中国马可波罗自行车队（中国第一支职业公路车队）

　　知名车手：

　　兰斯 阿姆斯特朗 （七次环法自行车赛冠军）

　　埃及莫夫 （奥运会冠军）

　　克里斯 依塔夫 （六次世界山地车赛冠军）

　　苏 海伍德 （女子山地车冠军）

　　李富玉 （中国自行车选手；美国探索频道自行车队队员；全运会冠军；为中国获得了2008北京奥运会公路赛的参赛资格）

　　TREK独有的OCLV技术：

　　OCLV碳纤维车架制造技术：最适宜的紧压，低气泡技术：制造出的车架，没有微小气泡的产生，无需充填任何附加材料，使车架轻并且硬。